Мы едем, едем, едем
14.02.2016Я зимой в бак своего «Defender» никаких присадок не заливаю. К примеру, антигель-размораживатель действует эффективно только в том случае, если он залит при температуре не ниже минус 5-7 градусов. Но при такой температуре нормальный человек применять размораживатель не будет - мотор и без него прекрасно работает. А заливать его в бак при сильном морозе - дело бесперспективное. Выходит, чтобы подстраховаться от неожиданных холодов, препарат нужно добавлять постоянно. А это вряд ли пойдет на пользу двигателю. Наш опыт свидетельствует: некоторые из препаратов при длительном использовании образуют нагар на поршнях и на кольцах. Значит, мотор работал не так как надо, его ресурс наверняка уменьшится.
Если на обычной солярке дизель работает до температуры минус 15°С, то при сильных морозах надо использовать зимнее топливо. Правда, найти качественную сезонную солярку на наших заправках довольно проблематично. Но и она, как правило, рассчитана до минус 35°С. Поэтому я бы рекомендовал владельцам дизельных автомобилей оснастить их подогревателями топливопровода и фильтра. Купить это оборудование и установить его на машину можно без труда. Зато с ним вы будете без проблем разъезжать в любой мороз. А дизельное топливо оптом в Твери можно купить по доступной цене. Используя его, вытакже будете избавлены лишних проблем.
Некоторые зимой применяют весьма примитивный способ - разбавляют дизтопливо керосином или 76-м бензином. Действительно, оно после этого не застынет. Но имейте в виду, что разбавленная таким образом солярка уменьшает ресурс топливной аппаратуры. Поэтому старайтесь пользоваться таким методом в исключительных случаях.
07.01.2016 Народное искусство